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这些机动车都应该进入解体厂处理

  爱车的“大限”到了,你会把它如何处理?王先生偶尔从网站上了解到,还有汽车解体这回事,于是他将自己临近报废的富康车送到北京市解体厂,他认为这样做有利于环保。但据解体厂的人员介绍,像王先生这样主动将旧机动车送来的很少。


  根据交管局的规定,一般机动车报废的标准是,9座(含9座)以下的非营运载客汽车使用15年;9座以上的非营运载客汽车使用10年;货车使用10年,或者尾气排放严重超标,无配件来源,安全设施达不到标准的,这些机动车都应该进入
解体厂处理。而实际上,车主一般是不会承认自己的车该“报废”了,旧车是能开一天算一天。


  北京市汽车
解体厂收车业务主任告诉记者,一般法制观念强、环保意识高的车主才能主动将车送到解体厂。据悉,北京市今年有几万辆车临近报废“大限”,但是主动将旧车送去解体的还仅占一小部分。据悉,一年收车在2000辆左右,与北京市汽车保有量200万辆相比,这个数字真是“小巫见大巫”了。他也提到,随着这几年消费者环保意识的增加,个人送车的比例逐年增加,目前,个人送车占到1/4-1/3左右。

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