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气体辅助注塑成型是通过把高压气体引入到制件的厚壁部位

 气体辅助注塑成型是通过把高压气体引入到制件的厚壁部位,在注塑件内部产生中空截面,完全充填过程、实现气体保压、消除制品缩痕的一项新颖的塑料成型技术。传统注塑工艺不能将厚壁和薄壁结合在一起成型,而且制件残余应力大,易翘曲变形,表面时有缩痕。新发展的气辅技术通过把厚壁的内部掏空,成功地生产出厚壁、偏壁制品,而且制品外观表面性质优异,内应力低。轻质高强。现已开发成功气辅产品结构和模具设计包括浇注系统、进气方式和气道分布设计技术,气辅注塑工艺设计技术,气辅注塑工艺设计技术,气体辅助注塑过程计算机仿真技术,气辅注塑产品缺陷诊断与排除技术,气辅工艺专用料技术。

气体辅助注塑成型工艺的缺点:
   
最大的问题是许多气体辅助注塑成型工艺都涉及专利权的问题,必须取得许可证才能使用。最好的办法是与技术提供者进行协商,以确定是否有必要取得使用许可证。其他缺点包括:

    ●气体、气体控制系统以及可能需要的许可证增加了费用。
    ●如果使用模内成型技术,模具成本增加。
    ●设计模具时要考虑气体喷口的设计及位置。
    ●在初期应用中会经历一条学习曲线。
   
材料选择范围广

  大多数热塑性材料都能应用气体辅助注塑成型。例如聚丙烯、聚酰胺和PBT树脂等晶体材料是比较理想的材料,因为它们都具有精确的熔点、较低的粘稠度、气体容易穿透。要依据对产品性能的要求,诸如刚性、强度、特殊条件下的表现、耐化学腐蚀等来选择原材料。

 

相关商机:

应用外部气体辅助注塑的优点可归纳为以下数项

气体辅助注塑是把高压氮气经主辅控制器

气体辅助注塑成型的加工周期

气体辅助注塑成型是通过把高压气体引入到制件的厚壁部位

气体辅助注塑在同一个模具上

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